TMEC ayudará a la reactivación económica

La entrada en vigor del TMEC será una herramienta muy significativa para México, Estados Unidos y Canadá porque ayudará a reactivar la economía de la región en medio de la crisis ocasionada por el Covid- 19.

En entrevista para Salud, Dinero y Amor, Luz María de la Mora, Subsecretaria de Comercio Exterior de la Secretaría de Economía aseguró que el nuevo tratado comercial, que entrará en vigor el próximo primero de julio, señala la importancia de una integración de América del Norte y dará certidumbre a empresarios e inversionistas sobre el tipo de reglas establecidas.

La Subsecretaría de Comercio informó que industria automotriz es de las más dinámicas en la región, para México las exportaciones de este sector están por arriba de los 100 mil millones de dólares, el TMEC estableció nuevas reglas de origen para atraer  proveeduría  hacia América del Norte.  En la producción de autos se incrementará el Valor de contenido Regional de 62.5 a 75%, asimismo, se establece  un nuevo  Valor de contenido Laboral  en donde se  espera que la producción de  40 % para autos y 45% para  vehículos pesados venga de zonas en donde se paga más de 16 dólares la hora

Las autoridades tienen claro que lo más importante es proteger la salud de los mexicanos y a la par  ir buscando como reactivar la economía y tienen claro que la implementación del TMEC ayudará a que la salud de la economía  se recupere en la región de América del Norte y sobre todo la de México, concluyó Luz María de la Mora.

TE COMPARTIMOS LA ENTREVISTA CON LUZ MARÍA DE LA MORA, SUBSECRETARIA DE COMERCIO EXTERIOR DE MÉXICO

CLAUDIA VILLEGAS: Gracias a la subsecretaría de comercio de negociaciones internacionales de la Secretaría de Economía,  la doctora Luz María de la Mora, por esta entrevista en un momento tan importante.

Gracias doctora por estar aquí en Salud, Dinero y Amor, quisiéramos en el marco de esta presentación de cómo será la nueva normalidad, los semáforos, las políticas anunciadas por el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador ¿Cómo se vislumbra la entrada en vigor el primero de julio del Tratado del Libre Comercio?

LUZ MARÍA DE LA MORA: Mira cómo bien lo señalas  el trato entre Canadá, Estados Unidos y México entra en vigor el primero de julio, esto es básicamente de un proceso  que viene de años atrás, hemos venido trabajando en la implementación  de este  tratado desde que la administración inició  y nosotros entendemos este tratado como una herramienta de competitiva muy significativa para nuestros países, específicamente para México y en este momento en donde estamos pasando por una situación  sanitaria que también tiene implicaciones para la economía el contar con un tratado como este y el poder ponerlo en vigor a partir del primero de julio pues realmente es una buena noticia para los tres países y para México  porque señala tenemos una visión común sobre la importancia de tener una integración sobre América del Norte, da certidumbre a las empresarios, inversionistas  a los importadores de todos tamaños  sobre el tipo de reglas en América del Norte. Entonces creo que puede ser una herramienta  de mucha utilidad  para reactivar la economía,  la economía de la región  y para volver a la ruta del crecimiento que es lo que todos queremos.

ROMINA ROMÁN: Me gustaría que nos platicara sobre la situación en estos momentos de la industria automotriz sobre todo porque es uno de los grandes pilares de las exportaciones mexicanas ¿Qué viene hacia adelante? Y sobre todo porque Estados Unidos está pidiendo que reactive esta cadena de suministros  y de lo contrario podría  empezar a comprar a otros países.

LUZ MARÍA DE LA MORA: Te comento sobre el tema de la industria automotriz es una de las industrias más dinámicas en la región , para México las exportaciones del sector automotriz están por arriba de los 100 mil millones de dólares en México es un importante proveedor en Estados Unidos, entonces efectivamente para nosotros las reglas del sector  automotor son muy importantes, hay que recordar que estas reglas se negociaron desde el 2017  cuando empezó la negociación , la negociación  concluyo en 2018 y el sector automotor tenia claras cuales eran las reglas de origen.

El régimen de origen del sector automotor es muy distinto al que tenemos hoy en el tratado de América del Norte, es un régimen más restrictivo pero lo que busca es traer la proveeduría  hacia América del Norte  tenemos  cuatro componentes: un valor de contenido regional que va subir de 62.5 a 75 % en  tres años, también tenemos un componente que tiene que ver con el valor de contenido laboral que se espera que  , también tenemos siete partes que son esenciales que deben ser partes de  la región y que deben cumplir  con una regla de origen de 70, 75 u 80%  y también tenemos un contenido  regional de 70% para el acero y aluminio, entonces todas estas condiciones son lo que constituyen en nuevo  régimen de origen del sector automotor  y los productores en el sector vehículos ligeros, en el sector  de producción de vehículos pesados y autopartes  conocen sus reglas del 2018, o sea hace más de dos años. Para nosotros a nivel trilateral hemos estado trabajando  en la reglamentaciones uniformes del sector, estas reglamentaciones son uniformes a los que se refieren es precisamente  a darle más claridad, establecer fórmulas y metodologías y a definir  cómo se van a cumplir esas reglas de origen, esos componentes que te estoy comentando de las reglas de origen.

Es claro que hay cambios importantes que tienen que hacer algunas empresas y por eso el propio tratado prevé una disposición que se refiere a los regímenes alternativos  de transición, esto lo que busca es darle una flexibilidad a los exportadores para que puedan cumplir con las reglas de origen en un periodo de cinco años en  vez de tres  y ahí  es en donde nosotros estamos trabajando  con los sectores al 30 de abril en el  DOF se publicó el acuerdo por el que se establecen las condiciones  para poder acceder a un régimen alternativo  de transición que es para cada una de las empresas que lo necesitan y   por último yo te puedo decir que si las empresas  necesitan mayor flexibilidad  nosotros hemos estado trabajando con  Estados Unidos y Canadá para poder ofrecérselos y seguir trabajando con ellos para hacer que las reglas  se cumplan de la manera que san más factible para el sector porque nos interesa que el sector sea ganador y competitivo

MARIELENA VEGA: ¿De qué manera se coordina este régimen de transición  para la industria automotriz para el regreso de esta nueva normalidad  y bueno declaratoria de que la fabricación de partes y autopartes del sector automotriz se quiere considerar una actividad estratégica en la economía?

LUZ MARÍA DE LA MORA: Para nosotros en México es muy importante tener como lo ha señalado el Presidente de la república, tenemos que encontrar la forma de cumplir  con proteger la salud, es lo más importante la salud de todos los mexicanos, pero al mismo tiempo  también  tenemos que buscar cómo  podemos ir reactivando la economía porque también esta pandemia ha tenido costos muy fuertes  en términos de actividad  económica y empleo.

En América del Norte hay una diferencia grande en los momentos de la pandemia, no todos estamos en las mismas condiciones, ni tampoco nos ha afectado de la misma manera dentro de cada uno de los países, hay regiones que tienen diferentes efectos, haciendo un análisis de cómo podemos reactivar la económica es como el Consejo de Salubridad decide que hay algunas  industrias que pueden retomar sus actividades  y ahí el sector del transporte pues es todo lo que caiga dentro de esta definición  de transporte va a retomar actividades, creo que está en línea de lo que estamos buscando  en términos de la implementación de Estados Unidos, México y Canadá a partir del 1 de julio y muy importante  también estas cadenas globales de valor sabemos que ha tenido diferentes  niveles de impacto, China cerró en enero tuvo un impacto por cierto tipo de proveeduría  en algunos productos específicos  del sector electrónico autopartes. Estados Unidos cerró en febrero, nosotros cerramos en marzo cada país está respondiendo  a una emergencia sanitaria y también  tenemos que tener claro que la visión tiene que ser un conjunto entre la salud y la salud de la economía  que también es importante  y estamos convencidos que con la implementación del TMEC vamos a ayudar a que la salud de la economía  se vuelva a dar.

CLAUDIA VILLEGAS: Usted ha dicho que hay oportunidad de que México comience a observarse en el marco del TMEC como un país que no solo aporta mano de obra barata y esta la coyuntura de poder  sustituir proveeduría de China ¿Cuál es abanico de oportunidades que tenemos en medio de esta difícil situación sanitaria?

LUZ MARÍA DE LA MORA: Hay un tema con respecto a las cadenas globales de valor y la necesidad de replantear  la estructura de alguna de ellas, tenemos que tener claro que ningún país en el mundo  nos podemos aislar, no podemos pensar en una solución  individual, la solución a esta pandemia es una solución global a través del sistema internacional y a través de la cooperación internacional, sin embargo es claro que esta situación nos obliga a repensar que tipo de estructuras podemos tener y México tiene para seguir fortaleciendo su participación  en la plataforma productiva de América del Norte y no solamente en el sector industrial y manufacturero, también en el sector minero y sector agrícola y sin duda alguna en el sector de servicio, uno de los sectores que más crecimiento   y más dinamismo es precisamente  es el relacionado con las tecnologías de la información  la economía digital y el comercio electrónico y estas son disposiciones contenidas en el nuevo  tratado, entonces  la virtud que tiene para México es que lo posiciona  tanto en el sector  de manufactura como en la economía digital del siglo XXI.

ROMINA ROMÁN: Luz María de la Mora, subsecretaria de Comercio exterior de la Secretaría de Economía, ojala que en las próximas semanas nos siga actualizando sobre estos temas tan relevantes para el sector productivo  y para el país. Muchas gracias Doctora.